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शिपिंग और गुणवत्ता का दावा 

नौवहन नीति

अंतरराष्ट्रीय स्तर पर माल ले जाना आमतौर पर समुद्र या हवाई मार्ग से किया जाता है। समुद्र के द्वारा शिपिंग करते समय, निर्यातक दो शिपिंग मोड में से एक चुन सकते हैं - पूर्ण कंटेनर लोड (FCL) या कंटेनर लोड से कम (LCL)। जब खेप पूरे शिपिंग कंटेनर को अपने कब्जे में ले लेती है, तो इसे FCL शिपिंग कहा जाता है। यह मोड बड़ी खेपों के लिए उपयुक्त है जिन्हें समुद्र के द्वारा कम से कम संभव समय में ले जाने की आवश्यकता होती है। छोटी खेप वाले निर्यातक अन्य निर्यातकों के साथ एक कंटेनर साझा कर सकते हैं और केवल उस मात्रा के लिए भुगतान कर सकते हैं जिस पर उनका कब्जा है। इसे एलसीएल शिपिंग कहा जाता है और यह कम या मध्यम मात्रा के कार्गो के लिए उपयुक्त है जो समय के प्रति संवेदनशील नहीं है। वैकल्पिक रूप से, परिवहन के सबसे तेज़ साधन की तलाश करने वाले निर्यातक हवाई मार्ग से जहाज भेज सकते हैं। एयर फ्रेट विशेष रूप से समय-महत्वपूर्ण और मूल्यवान कार्गो के लिए उपयुक्त है, हालांकि यह समुद्र के द्वारा शिपिंग की तुलना में अधिक महंगा है।

आम धारणा के विपरीत, अंतरराष्ट्रीय शिपिंग प्रक्रिया तब शुरू नहीं होती है जब किसी उत्पाद को जहाज पर लोड किया जाता है। यह बहुत पहले शुरू होता है, जब एक आयातक उस उत्पाद की आवश्यकता की पहचान करता है और इसे खरीदने के लिए एक पूछताछ करता है। जैसे, शिपिंग प्रक्रिया में मूल स्थान से गंतव्य स्थान तक माल और दस्तावेजों का प्रवाह शामिल होता है। प्रक्रिया को सफलतापूर्वक पूरा करने के लिए, एक पार्टी से दूसरे पक्ष में माल और दस्तावेजों के हस्तांतरण को अत्यधिक सिंक्रनाइज़ किया जाना चाहिए।

ताजा उत्पादन उद्योग में गुणवत्ता लोड करने से पहले निर्धारित की जाती है और गुणवत्ता खरीदार के विनिर्देश के अनुसार पालन की जाती है, कभी-कभी यह प्री-शिपमेंट क्यूसी निरीक्षण रिपोर्ट द्वारा समर्थित होती है।

गुणवत्ता दावा नीति

1. विक्रेता के पास संबंधित विदेशी Phyto या निरीक्षण प्राधिकरण द्वारा समय और स्थान पर और पार्टी की कीमत पर चयनित Incoterm के अनुसार निर्धारित फल का निरीक्षण किया जाएगा;

2. किसी भी विवाद को पोर्ट ऑफ अराइवल (पीओए) पर पहुंचने के 3 दिनों के भीतर और/या पीओए (गेट आउट डेट) पर कंटेनर के संग्रह के 48 घंटों के भीतर उठाया जाना चाहिए, जब तक कि विक्रेता द्वारा लिखित रूप में वैकल्पिक व्यवस्था पर सहमति न हो। .

3. क्रेता आगे विक्रेता की दावा नीति के अनुसार, फल की प्राप्ति के 3 कार्य दिवसों के भीतर विक्रेता को एक आंतरिक गुणवत्ता रिपोर्ट प्रस्तुत करने का वचन देता है। गुणवत्ता की समस्याओं की पहचान की जानी चाहिए, एक स्वतंत्र सर्वेक्षण कंपनी को विक्रेता द्वारा एक गुणवत्ता समस्या के खरीदार द्वारा अधिसूचित किए जाने की उचित समय सीमा के भीतर नियुक्त किया जाएगा। उसी अवधि में फल का निरीक्षण करने के लिए एक प्रतिनिधि नियुक्त किया जा सकता है। क्रेता द्वारा अनुरोध किए जाने पर विक्रेता परिणामी रिपोर्ट को क्रेता को अग्रेषित करने का वचन देता है।

4. खरीदार स्वीकार करता है कि, गुणवत्ता उद्योग मानक, जैसा कि विक्रेता की दावा नीति में कहा गया है, सभी फलों के प्रकारों और किस्मों पर, और कोई दावा लागू नहीं होगा यदि विक्रेता दावा नीति में मानकों के भीतर, जब तक कि खरीदार विक्रेता को सूचित नहीं करता है शिपिंग से पहले आवश्यक एक अलग मानक का लेखन।

5. गुणवत्ता विवाद की स्थिति में, खरीदार को यह सुनिश्चित करना होता है कि कोई भी प्रभावित पैलेट तब तक नहीं बेचे जाते जब तक कि दोनों पक्ष कार्रवाई के लिए सहमत न हों।

6. यदि फलों की गुणवत्ता ऐसी हो कि दोबारा पैकिंग की आवश्यकता हो तो स्वतंत्र सर्वेक्षण रिपोर्ट इसकी पुष्टि करेगी। क्रेता को विक्रेता को लिखित रूप में सूचित करना चाहिए कि पुनः पैकिंग की आवश्यकता है, और क्रेता को विक्रेता से पुनः पैकिंग अनुमति प्राप्त करनी चाहिए, जो स्वतंत्र सर्वेक्षण किए जाने के 24 घंटों के भीतर की जानी चाहिए। रीपैकिंग शुरू होने से पहले विक्रेता और खरीदार के बीच रीपैकिंग की लागत पर बातचीत की जानी चाहिए और लिखित में सहमति होनी चाहिए। अनुमोदन के बाद एक कार्य दिवस के भीतर फलों की पुन: पैकिंग शुरू कर देनी चाहिए। अंतिम रीपैकिंग रिपोर्ट विक्रेता को रीपैकिंग के 48 घंटों के भीतर आपूर्ति की जानी चाहिए।

7. यदि क्रेता आगमन के बंदरगाह पर कार्गो की रिहाई/समाशोधन/संग्रह में किसी भी देरी के लिए जिम्मेदार है, और देरी के परिणामस्वरूप शेल्फ जीवन से समझौता किया गया है, तो खरीदार को औपचारिक दावे या विवाद का कोई अधिकार नहीं होगा . पोर्ट में 7 दिनों से अधिक के किसी भी भंडारण के लिए विक्रेता द्वारा प्रति शिपमेंट के आधार पर लिखित अनुमति की आवश्यकता होगी।

8. विक्रेता की दावा नीति का पालन किया जाना चाहिए, विफलता के परिणामस्वरूप विक्रेता द्वारा कोई दावा या विवाद नहीं माना जाएगा।

काम करने का वक्त

वितरण समय सीमा

वाहक की पोत उपलब्धता और अंतर्राष्ट्रीय रूटिंग के अनुसार शिपिंग

24 X 7 रविवार और राष्ट्रीय अवकाश को छोड़कर

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